日前召开的中共中央政治局会议强调,要发挥企业和企业家能动性,营造好的政策和制度环境,让国企敢干、民企敢闯、外企敢投。
飞行汽车之所以受到追捧,一方面原因是,面对越来越拥堵的城市交通,空中飞行可以提高出行效率;另一方面原因是,相比地面自动驾驶汽车,空中自动驾驶技术算法更为简单。从当前条件看,飞行汽车要想真正实现商业化,还面临着性能、成本、可靠性等诸多挑战。而在更多人眼中,那些“玩”飞行汽车的企业,“醉翁之意不在酒”,只是在公众心中树一张“科技”标签而已。
在外部不确定不稳定因素增多的情况下,扩大内需特别是推动消费加快恢复并继续成为经济增长的主动力,将是下半年稳增长的主要任务。需要更加重视投资与消费之间的良性互动,只有通过两者的协同发力,才能让扩大内需真正落地落实,中国经济恢复增长的基础才能进一步夯实。
“十四五”期间是碳达峰的关键期和窗口期,新能源将迎来更大规模、更高速度的发展,消纳利用压力持续增长。要提升电力系统灵活调节能力,构建新能源消纳长效机制,引导优化新能源开发布局和发展节奏。
大豆定价权之争背后实质上是国家之间经济、金融的较量。国产大豆的定价权回归,与相关企业和相关管理部门的努力密不可分。我国应逐步建立国际市场非转基因大豆定价权,打造国产大豆品牌,加大宣传力度,提高国产大豆国际竞争力,拓展大豆进口来源,推动建立国际非转基因大豆市场体系。
如果你去餐厅吃饭,菜单上有两种看起来差不多的酸菜鱼,一种只要1分钱,5分钟就能上菜,但是用冷冻的料理包加热;另一种要100多元,还要等20分钟才上菜,因为是活鱼现做。你会怎么选?
分析研究当前经济形势,部署下半年经济工作。会议指出,要全方位守住安全底线。其中明确,要稳定房地产市场,坚持房子是用来住的、不是用来炒的定位,因城施策用足用好政策工具箱,支持刚性和改善性住房需求,压实地方政府责任,保交楼、稳民生。中央政治局会议关于房地产市场的要求为未来促进房地产市场平稳健康发展指明方向。
近年来,有关“外资企业撤离中国”的传言,多次引发关于制造业外迁、产业链转移的讨论。虽然一些外资企业在全球推进多元化布局,但总体看,外商对华投资步伐并没有放慢。
近日,中国电动车百人会理事长、国务院发展研究中心原党组书记陈清泰在“中国碳中和创新论坛首届研讨会”上表示,预计到2025年前后电动车的性价比将超过燃油车,太阳能和风能等发电成本低于化石能源,市场将以强大的力量驱动电动汽车的发展和能源结构的转型,以日益加快的步伐走向零排放公路交通。
“上半年,民航业面临前所未有的困难局面,受新冠肺炎疫情冲击,民航运输生产跌入低谷。各项政策有力支撑民航企业度过最困难阶段,民航业整体恢复态势持续向好。”在日前举行的民航局新闻发布会上,民航局综合司副司长孙文生表示。
近日,财政部政府和社会资本合作(PPP)中心发布半年报显示,今年上半年PPP市场规模稳中有增,新入库项目279个、投资额4586亿元。同时,签约率、开工率保持在较高水平。专家认为,下半年PPP将继续引导社会资本投向、激发民间投资活力,在稳增长、稳投资中发挥更突出作用。
今年上半年,我国汽车市场环境复杂多变,市场增速呈现“V”形走势。中国汽车工业协会数据显示,上半年我国汽车销量为1205.7万辆,虽同比下降6.6%,但降幅相比1月份至5月份收窄了5.6个百分点。