在建设“旅游强国”的战略指引下，交通银行正书写着银企合作、共赴深蓝的时代篇章。在这场向海图强的征程中，被誉为“漂浮在海上的黄金产业”的邮轮产业，不仅是衡量一个国家旅游综合竞争力的重要标志，更是交行深耕布局、赋能文旅产业的重要抓手。

2024年，国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”正式交付运营，标志着中国成为全球第五个具备大型邮轮建造能力的国家。“爱达·魔都号”全长323.6米，拥有2125间客房，最多可容纳5246名乘客，并配备来自全球数十个国家的上千名高级船员。这一里程碑不仅推动了中国本土邮轮产业链的建立，更培育出庞大的体验经济消费市场。
作为唯一总部在沪的国有大型商业银行，交行深度融入上海国际金融中心和航运中心建设。在“爱达·魔都号”建造阶段，交行提供了大额、长期的跨境项目融资，精准匹配邮轮分段建造、设备进口及船坞期资金峰值需求，为这艘国产巨轮的按期高质量交付筑牢了资金“压舱石”。

邮轮投入运营后，面对船员国籍多元、航行时区交错、币种需求各异的复杂场景，交行创新打造了“全球代发工资综合解决方案”。依托交行独有的“五位一体”账户体系以及覆盖全球的清算网络，无论“爱达·魔都号”航行至何处、船员身处哪个国家，薪酬支付都能实现“零时差、零误差、全额到账”。这一方案解决了多币种、多国别、多时区带来的跨境薪酬管理难题，真正以金融科技的温度，为邮轮的高效运营提供了坚实的金融保障。

面向未来，这艘承载着“旅游强国”梦想的巨轮，将继续破浪前行。而交行也将并肩同行，在更广阔的全球航道上，共筑蓝色梦想，驶向更加辽阔的世界。