报告指出,当前金融体系高度依赖共享数字基础设施,包括软件、云服务、支付网络及数据系统等。先进AI模型能够以更低成本、更快速度识别并利用系统漏洞,导致一些常用系统中的漏洞在被发现的同时就遭受攻击的可能性增加。国际货币基金组织认为,网络风险正日益表现为可能在系统层面扰乱金融中介、支付体系及市场信心的“关联性故障”。
2026年一季度,42家A股上市银行归母净利润2.17万亿元,总资产突破330万亿元;六大国有行营收全部正增长,合计归母净利润3569.36亿元,同比增长3.63%。然而,光鲜总量之下,结构性裂痕已触目惊心:股份行贷款市占率从2021年末的22%跌至18.9%,五年流失3.1个百分点;城商行不良率1.82%,农商行高达2.72%;中小银行加速出清。净息差从2.08%的高位一路收窄至1.42%,部分中小银行甚至跌破1.3%。曾经支撑高增长的“规模驱动”模式,在低利率潮水中根基动摇。
根据公开数据统计,2026年1—3月,工商银行、农业银行、中国银行、建设银行、交通银行、邮储银行六大行合计实现营业收入9925.07亿元,同比增长9.05%;合计实现归母净利润3569.36亿元,同比增长3.63%。按一季度90天计算,日均归母净利润39.66亿元。六大行营收、净利连续两个季度实现同比“双增”,且增幅较2025年全年进一步扩大。其中,农业银行、建设银行营收增速分别达10.49%和11.15%,以两位数增长领跑大行阵营,工行、中行、邮储银行营收增速分别为8.27%、8.44%和7.61%,交行增速4.89%。
2026年一季报披露季刚刚落下帷幕,银行业交出了一份“量质齐升”的答卷。42家A股上市银行实现归母净利润2.17万亿元,总资产突破330万亿元。然而,比数字更值得关注的,是一批生于1970年代的银行家正在集体执掌中国银行业的“权柄”。
据中央纪委国家监委网站5月7日讯,经中共中央批准,中央纪委国家监委对交通银行原党委委员、副行长侯维栋严重违纪违法问题完成立案审查调查,并给予其开除党籍处分。这位曾被誉为中国银行业首位首席信息官的前金融高管,在退休五年后被彻底清除出党,由盛到衰的轨迹令人警醒。
2025年城商行的年报,当北京银行以4.94万亿元的资产规模反超江苏银行重回榜首时,这场城商行“头把交椅”的拉锯战在年报季末画下了一个暂告段落的节点。仍然紧接着2026年一季报的公布,又发生了惊人的变化,江苏银行从资产规模上又夺回“头把交椅”。但若只盯着两张资产负债表上的小数点,还远不足以看清2025年城商行竞技场的全貌。从普益标准2025年末60余家机构的评价榜单到一季报披露的渐进式分化,拼资产规模的时代即将翻篇,取而代之的是治理逻辑、盈利质量与风控边界的全面洗牌。
从“有没有资格跟央行做对手盘”,到“有没有资格承接千亿科创债”,再到“AI能不能替代投资顾问”,2026年的券商江湖已经迎来了一场全方位的格局重铸。当50家上市券商一季度合计赚走656亿元,当4家券商首次挤入央行公开市场业务一级交易商名单,当券商投行间承销差距拉至数倍,“拼业绩”只是表面粗线条,“拼格局”才是决定未来十年座次的核心引擎。
横向对比六大行增速,中国银行以27.83%居首,建设银行20.54%,农业银行18.70%,工商银行17.54%,邮储银行17.15%,交通银行14.16%。邮储银行虽非增速最快,但自2023年以来始终保持高于各项贷款平均水平的高速增长态势,“五年持续增长”的累积速度是六大行中最具稳定性的代表之一。
交通银行的绿色金融答卷,不只是题海中的优胜答卷,更是在“共赢”机制的实现路径上走在了行业前列,为“双碳”目标下的中国式现代化提供了多元、包容、国际化的金融支撑载体。对整个行业而言,这种实践设计的多重弹性修正特征,恰是当下中国金融业在绿色生态治理与内生增长融合路径中急需的核心竞争力维度。
5.93万亿元。这是中国农业银行截至2025年末的绿色贷款余额,在六家国有大行中位居第三,过去一年实现18.7%的同比增长。在绿色金融的赛道上,它既非规模第一,也不是速度领跑者,但这家以“三农”为根基的银行,正走出一条旁人难以复制的差异化路径——县域业务与绿色金融的深度交织,是其最独特的竞争底色。
“十四五”期间,中国银行绿色贷款增幅超过400%,年均增速约为同期全国绿色贷款年均增速的2倍。到“十五五”开局之年的一季度末,绿色贷款余额单季再增加近5000亿元,突破5.45万亿元,增速达9.84%——这是一个处于高速奔跑状态的数据。
“双碳”目标提出已逾五年,绿色金融从边缘走向主流,从政策倡导变为商业银行的战略标配。在国有六大行绿色贷款余额总计超过25万亿元的竞速中,工商银行以6.7万亿元的规模牢牢占据同业首位。然而,规模数字只能勾勒绿色金融的轮廓,无法描绘其肌理。在这幅规模宏大的绿色版图背后,工行的绿色实践正经历着一场从量到质的跃迁。