横向对比六大行增速,中国银行以27.83%居首,建设银行20.54%,农业银行18.70%,工商银行17.54%,邮储银行17.15%,交通银行14.16%。邮储银行虽非增速最快,但自2023年以来始终保持高于各项贷款平均水平的高速增长态势,“五年持续增长”的累积速度是六大行中最具稳定性的代表之一。
交通银行的绿色金融答卷,不只是题海中的优胜答卷,更是在“共赢”机制的实现路径上走在了行业前列,为“双碳”目标下的中国式现代化提供了多元、包容、国际化的金融支撑载体。对整个行业而言,这种实践设计的多重弹性修正特征,恰是当下中国金融业在绿色生态治理与内生增长融合路径中急需的核心竞争力维度。
5.93万亿元。这是中国农业银行截至2025年末的绿色贷款余额,在六家国有大行中位居第三,过去一年实现18.7%的同比增长。在绿色金融的赛道上,它既非规模第一,也不是速度领跑者,但这家以“三农”为根基的银行,正走出一条旁人难以复制的差异化路径——县域业务与绿色金融的深度交织,是其最独特的竞争底色。
“十四五”期间,中国银行绿色贷款增幅超过400%,年均增速约为同期全国绿色贷款年均增速的2倍。到“十五五”开局之年的一季度末,绿色贷款余额单季再增加近5000亿元,突破5.45万亿元,增速达9.84%——这是一个处于高速奔跑状态的数据。
“双碳”目标提出已逾五年,绿色金融从边缘走向主流,从政策倡导变为商业银行的战略标配。在国有六大行绿色贷款余额总计超过25万亿元的竞速中,工商银行以6.7万亿元的规模牢牢占据同业首位。然而,规模数字只能勾勒绿色金融的轮廓,无法描绘其肌理。在这幅规模宏大的绿色版图背后,工行的绿色实践正经历着一场从量到质的跃迁。
4月29日,建设银行发布2026年一季报与2025年可持续发展报告。两组数据勾勒出一条清晰的轨迹:一季度末,绿色贷款余额6.60万亿元,较年初增长10.13%;2025年末,绿色贷款余额6万亿元,较年初增长20.54%,占各项贷款余额的21.93%。在A股ESG强制披露的“元年”交汇点上,在工行以6.7万亿元规模领跑绿贷赛道的同时,建行以两年累计超过14000亿元的增量完成了从规模追赶者到系统化领跑者的角色演变。
在国有大型商业银行的治理体系中,“开门问策”不是一个新概念。但真正将其从理念转化为机制,从文件要求落地为一线执行的,建设银行交出了一份值得剖析的样本。
2026年4月29日,中国银行交出了一份关键节点的考卷。一季度实现营业收入1788亿元,同比增长8.44%;税后利润610亿元,归属于母公司所有者的净利润566亿元,同比分别增长3.95%和4.17%。净息差1.26%,成本收入比24.80%,同比下降1.37个百分点。不良贷款率降至1.22%,较上年末下降0.01个百分点,拨备覆盖率203.17%,较上年末上升2.80个百分点。
2026年一季度金融数据传递出一个行业性的共识信号:信贷正在企稳回暖。谁在新赛道上换道超越,谁还在原有跑道上踽踽独行?银行业的答案正在一季度数据中浮出水面。
4月30日,中国人民银行、国家发展改革委、财政部联合印发《关于扩大科技创新和技术改造贷款投放 进一步支持设备更新的通知》(以下简称《通知》),从扩大支持范围、优化再贷款管理、提升贷款服务质效三个方向推出新一轮政策举措。
中国人民银行统计,2026年一季度末,金融机构人民币各项贷款余额280.51万亿元,同比增长5.7%,一季度人民币贷款增加8.6万亿元。
4月28日召开的中共中央政治局会议,为2026年人民币汇率走势定下了权威基调。会议强调,增强货币政策前瞻性灵活性针对性,保持流动性充裕。保持人民币汇率在合理均衡水平上的基本稳定。做好宏观政策取向一致性评估。